Suzuki z dumą prezentuje najnowszą linię swoich motocykli drogowych klasy street. 35 lat po narodzinach pierwszego modelu GSX, jego najnowsza wersja GSX-S1000F / FA kieruje całą rodzinę GSX w nowym, drapieżnym kierunku.
Pierwszy model GSX oparty był o koncepcję motocykla sportowego o wysokich osiągach, który dysponuje dużą mocą w szerokim zakresie prędkości obrotowych, przyjemnie się prowadzi i cechuje się wysoką trwałością. Założenia te są wciąż żywe w inżynierskiej filozofii stojącej za wszystkimi aktualnymi modelami GSX, od najbardziej zaawansowanych maszyn wyścigowych Moto GP, po bardziej ucywilizowane motocykle przeznaczone do jazdy po drogach publicznych. Korzystając z takiego dziedzictwa, Suzuki prezentuje nową serię motocykli dumnie noszących nazwę GSX.
Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 5561 Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen przedstawionych modeli. Dlatego też prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji na temat prezentowanych w cenniku pojazdów.
| Długość całkowita | 2115 mm |
| Szerokość całkowita | 795 mm |
| Wysokość całkowita | GSX-S1000FA: 1180 mm |
| Rozstaw osi | 1460 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Wysokość siedzenia | 810 mm |
| Masa własna | GSX-S1000A: 209kg GSX-S1000FA: 214kg |
| Typ silnika | Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, rozrząd DOHC |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 73,4 mm x 59,0 mm |
| Pojemność skokowa | 999 cm3 |
| Moc maksymalna | 110kW (150 KM) / 10,000 obr./ min |
| Maksymalny moment obrotowy | 106Nm / 9,500 obr./min |
| Stopień sprężania | 12,2 : 1 |
| Zasilanie w paliwo | Wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| System smarowania | Z mokrą miską |
| Przekładnia | 6-biegowa z zazębieniem stałym |
| Zawieszenie - Przód | Odwrócony widelec, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe |
| Zawieszenie - Tył | Dźwigniowe, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe |
| Kąt pochylenia główki ramy / wyprzedzenie | 25° / 100mm |
| Hamulce - Przód | Tarczowe, podwójne |
| Hamulce - Tył | Tarczowe |
| Opony - Przód | 120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa |
| Opony - Tył | 190/50ZR17M/C (73W) bezdętkowa |
| System zapłonu | Elektroniczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Korzystając z serwisu wyrażasz jednocześnie zgodę na wykorzystanie plików cookies. Szczegółowe informacje znajdziesz w zakładce Polityka prywatności. Możesz także zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w ustawieniach swojej przeglądarki.
